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コ*郎様 コルトラリーアート バージョンR シフトコントロールブッシュ。三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。ご覧頂きありがとうございます。S660 JW5 サクションパイプキット 冷却装置 パイプ。。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。トラスト　プロフェック　使用期間少なめ。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。スバル CVTオイルクーラー 45512VA000 ホース、パイプ、ブラケット。アルミ削り出しで高耐久です。NV350キャラバンE26系　イグニッションコイル2セット。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。軽量 アルミ スロットルチャンバー JA22、K6A ターボ。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。ジムニー　jb64 スルガスピード　エアサクションパイプ。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。C26 右エンジンマウント インシュレーター 11210-1V30Bセレナ。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。エブリィ スクラム クリッパー イグニッションコイル プラグ 他。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。AE101用のファンネル。MT車専用になります。TAKE OFF PUSHUN R SS ジムニー(JB64W)新品未開封。日産　E30 エンジン本体　L6-20 希少。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。H18 アトレーワゴン　4WD ターボ　検R7.11。り*様 【実働】シルビアS14純正タービン　リビルド。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。PERRIN ラジエターシュラウド 【WRX VAB/VAG】。S13 S14 S15 シルビア SR20DET ラジエターホースヒーターホース。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。VW純正 サブエンジンカバー VW Golf7/Golf7.5 GTI/R。スバル│純正部品│エンジンマウント 右側│スバル R2。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。AE111 レビン トレノ 20バルブ 純正デスビ 4A-GE AE86。インタークーラー N-BOX JF1JF2 N-WGN JH1JH2。アルミですので、簡単に削ることは可能です。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。ジムニー JB64 ハイブリッジファースト HB1st ミニコン・ミニコンα。ジムニー ブローオフバルブFV2&取付キット JB23 4型〜10型用トラスト。気になる方はご購入をお控えください。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。BNR34 　スカイライン純正ターボチャージャー 2個セット美品！。トラスト GReddy FV ブローオフバルブ アルトワークス　HA36S。ご不安な方は純正品をご使用下さい。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。HKS│ファインチューン Vベルト｜FK8 シビック タイプR。スティングレー　MH23S。